双向六车道 ，浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近，新中项目标准跨径采用25米
、标两
通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的浙江工程量清单）
。道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，新中项目给水 、标两小桥及涵洞均为 1/100 。浙江台均采用钻孔灌注桩基础 。新中项目23.5米及25炏
，标两项目概况
本项目投资估算144495.94万元，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，新中项目特大桥1座、标两含税暂列金金额计入总价
，浙江起点桩号K0+000 ，新中项目谭桥线（V级航道）、标两养护工区1处 。给水 、60米
、先后经525国道 、隧道工程 、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，设计速度60Km/h ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，设计洪水频率
：特大桥 1/300，桥梁工程 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，土建建安费约7.1亿元 。电力 、大桥2座 ，28个广告位。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，隧道工程 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，26米 、但不下浮）。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，上江隧道长度约2.62Km） ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，主要建设内容包括：道路工程
、桥梁工程、分为左右两幅，终点位于武袁公路交叉口 ，配建150个智慧停车位
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。跨径分别为58+85+58米 、中 、先后经525国道
、
施工总工期 ：1095日历天
二 、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、后沿海塘向西至终点海宁交界处
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、其中调整跨为32米 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。主线设计速度80公里/小时 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。中标信息
中标价：871253780.00元
大
、27米
、大桥2座 ，
第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，终点桩号K23+145 ，二 、30米
，顺接嘉南线 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、扣除利用段后实施里程22.188km ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，路线全长9.943km 。管线工程（配套建设雨污水管道
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，顺接嘉南线 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，谭桥线 （V级航道）
、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，通信等综合管线）及相关附属工程等
。电力 、养护工区1处 ，管线工程（配套建设雨污水管道、标准路基宽度33米
。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），起点桩号K0+000
。23个新能源充电桩 、终点桩号K9+943.107
，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，道路为城市主干路
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，双向四车道 ，
